| Три немецких супер-седана: культовый BMW M5, штучный Alpina B10 V8S SwitchTronic и новейший, естественно, полноприводный Audi RS6. Который круче? Взгляните на результаты испытаний: они неоднозначны.
Audi RS6 отличается bi-турбомотором и постоянным полным приводом. V-образная 4,2-литровая “восьмерка” развивает 450 л.с. и 560 Нм крутящего момента. BMW M5 единственная из “тройки” с ручной (6-ступенчатой) коробкой передач, - как и положено настоящему супер-кару. BMW Alpina – как и Audi – оснащена 5-ступенчатым “автоматом”. Оценка (баллы из числа возможных)
1. BMW M5: с ее динамическими качествами и приемистым мотором M5 ведет себя как истинная спортмашина. Хуже другое: мотор работает жестковато, руль тяжелый.
2. BMW Alpina B10 V8 S: мощный и уравновешенный силовой агрегат и комфортабельность превращают B10 в экспресс дальнего следования. Но в вождении, - несмотря на живую управляемость, - машина не отличается особо спортивным характером.
3. Audi RS6: высочайшая мощь и тяга, и эффективное, хотя и не очень эффектное распределение крутящего момента поднимают планку на новую высоту. В минусе: неважный комфорт и чрезмерные эксплуатационные расходы. Как сильно зависят выводы от точки зрения. Если вас интересуют специфические способности супер-спорт-машин, то троеборье выигрывает Audi RS6. Но стоит принять в расчет также и общечеловеческие - экономические - показатели, как вперед выходит BMW M5, Audi же откатывается на последнее место. Любопытно, какое значение имеют эксплуатационные расходы для покупателя такой машины, как Audi RS6? Ссылки по теме: |
