Автомобиль Chevy Volt не похож на своих электрических предшественников благодаря использованию инновационной силовой установки E-Flex. Система E-Flex состоит из ионно-литиевой аккумуляторной батареи, которая заряжается от электрической сети, и двигателя, работающего на биотопливе. Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивает Chevy Volt запас хода на электрической тяге, равный 64 километрам.
Chevrolet Volt
Для большинства водителей этого вполне достаточно для удовлетворения их потребностей в ежедневных поездках, что позволяет отказаться от использования топлива и значительно сократить вредные выбросы (уменьшить выбросы углекислого газа (CO2) более чем на 40 г/км). В поездках на дальние расстояния установленный на Volt двигатель, который работает на биотопливе, вырабатывает электрическую энергию, вследствие чего запас хода автомобиля увеличивается до 700 километров и более.
Chevrolet Volt
В настоящее время в корпорации GM более 700 инженеров работает над тем, чтобы вывести этот автомобиль на рынок. Однако дата начала производства этого автомобиля зависит от окончания разработки усовершенствованных ионно-литиевых аккумуляторных батарей, которые бы удовлетворяли нашим требованиям, предъявляемым к безопасности, долговечности и функциональным характеристикам. В настоящее время корпорация GM проводит испытания двух вариантов аккумуляторных батарей в лабораторных условиях и на наших испытательных треках Milford Proving Ground на автомобилях, предназначенных для испытаний новых узлов.
Несколько десятилетий назад корпорация GM разработала топливный элемент, который снабжает автомобиль электрической энергией, получаемой из водорода. Эта же разработка положена в основу HydroGen4 – автомобиля четвертого поколения, который оснащен топливными элементами. HydroGen4 демонстрирует существенный прогресс в области пригодности к эксплуатации, динамических качеств и долговечности системы по сравнению со своим предшественником HydroGen3. С целью осуществления масштабного плана по всестороннему изучению различных аспектов эксплуатации автомобиля с водородными топливными элементами корпорация GM намеревается построить более 100 экземпляров HydroGen4 для распределения их среди клиентов. Десять из этих автомобилей отправятся в Берлин в рамках демонстрационного проекта “Сотрудничество в области экологически чистой энергии” (Clean Energy Partnership – CEP).
HydroGen4
Батарея топливных элементов, используемая на HydroGen4, состоит из 440 последовательно соединенных элементов. Оснащенный синхронным электрическим двигателем мощностью 73 кВт (100 л.с.) HydroGen4 разгоняется от 0 до 100 км/ч приблизительно за 12 секунд и развивает максимальную скорость 160 км/ч. 4,2 кг сжатого газообразного водорода обеспечивают запас хода до 320 км.
HydroGen4
Возобновляемое топливо - биоэтанол - представляет собой альтернативу ископаемым видам топлива. В зависимости от метода производства использование биоэтанола обеспечивает сокращение выброса углекислого газа (CO2) до 70 процентов при расчете на основе так называемого принципа “от источника до колес”. Топливо E85 представляет собой смесь, на 85 процентов состоящую из этанола и на 15 процентов - из бензина.
При оценке влияния биотоплива на окружающую среду учитывается вся цепочка - от его производства до потребления, то есть то, из какого сырья и как вырабатывается топливо. Многие компании ведут разработку так называемого этанола второго поколения, который изготавливается из отходов, а не из растительного сырья.
19.06.2008
Ссылки по теме:
Концерн GM предан идее разнообразия источников энергии
